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宜賓聚氨酯發泡噴涂設備|漢中硬質聚氨酯噴涂現

作者:山東九旭 發布時間:2019-06-25
宜賓聚氨酯發泡噴涂設備|漢中硬質聚氨酯噴涂現場
JNJX-Q2600(T)型
●技術參數:
電源:三相四線380V
50HZ
加熱功率:11KW
驅動方式:氣動
氣源:0.5~0.8 MPa ≥0.9m3/分鐘
原料輸出量:2~12 kg/分鐘
zui大輸出壓力:11Mpa
AB料輸出比例:1:1
●標準配置:
主機:一臺
噴槍:1把
提料泵:2支
主機輸料管:2根
加熱保溫管路:15米(zui長90米)
接槍管:2米
配件箱:一套
說明書:一份
設備凈重:93kg
包裝方式:木箱
包裝尺寸:850mm X 980mm X 1480mm
●設備優點:
1、氣動增壓裝置,具有體積小、重量輕、故障率低、操作簡單、方便移動等特點;
2、國際zui現今的換氣方式,zui大程度保證設備工作穩定性;
3、多重原料過濾裝置能夠zui大限度的減少噴涂堵塞問題;
4、多重漏電保護系統能夠保護操作者的安全;
5、配備緊急開關系統,能夠zui快捷應對緊急情況發生;
6、可靠強大的380v加熱系統能夠使原料迅速升溫到理想狀態,滿足設備在寒冷地區正常施工;
7、數顯計數系統能夠及時準確了解原料消耗情況;
8、設備操作面板人性化設置,很容易就能掌握操作方式;
9、zui新款噴槍具有體積小、重量輕、故障率低等優點;
10、提料泵采用大變比方式,冬季原料粘度高時同樣可以輕松供料;
●設備用途:
保溫噴涂:外墻、內墻、房頂、冷庫、船艙、車箱、車廂、冷藏車、罐體等保溫噴涂;
澆注:太陽能熱水器、保溫水箱、船艙、保溫板、防盜門、冰箱、管道、公路建設、產品包裝、公路建設、墻體隔音等;
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【施工范圍】:冷藏車;冷藏車噴涂;冷庫;冷庫保溫;冷庫噴涂;
聚氨酯研發的歷史
聚氨酯(簡稱PU)是由多異氰酸酯和聚mi多元醇或聚酯多元醇或/及小分子的多元醇、多元胺或水等擴鏈劑或交聯劑等原料制成的九旭物。可以通過改變原料的種類以及組成,可以大幅度的改變產品的形態以及產品的性能,得到從柔軟到堅硬的zui終的產品。聚氨酯的制品的形態有軟質、半硬質以及硬質的泡沫塑料、彈性體(聚氨酯的彈性體主要又包含熱塑性的TPU和熱固性(多以澆注工藝實現)的CPU)、油漆的涂料、膠粘劑、密封膠、合成革的涂層樹脂、彈性的纖維等,廣泛的應用于汽車制造、冰箱制造、交通運輸、土木建筑、鞋類、合成革、織物、機電、石油化工、礦山機械、航空、醫療、農業等許多領域。
在1937年德國的Otto Bayer教授首先發現了多異氰酸酯與多元醇化合物進行加聚反應后可得到聚氨酯,并以此為基礎進入了工業化的應用,在英美等國1945~1947年之間從德國獲得聚氨酯樹脂的制造技術于1950年相繼的開始了工業化。日本是1955年從德國的Bayer公司及美國的DuPont公司引進的聚氨酯工業化生產的技術。在20世紀50年代末我國聚氨酯工業才開始起步,zui近的十幾年發展非常快。
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╠☆╣╠☆╣╠從古至今任何東西都是一分錢一分貨,再美的語言沒有質量也是謊言!╣╠☆╣╠☆╣
化工儲罐防腐
對于鋼質的化工儲罐防腐材料一般分為襯里和涂料兩大類。比如大型的化工儲罐、原油儲罐等。常用的襯里一般是預制塊狀的材料,施工時需要專門的粘貼的工藝,施工的質量難以保證。這些襯里的本身耐腐蝕性能很好,但是在接縫處就很容易出現滲漏,從而導致整體防腐失效。環氧等防腐的涂料具有施工方便的優點,但是它的韌性不好,在熱應力或沖擊的作用下,非常容易開裂,并且還含有機溶劑,對人體有害,污染環境,溶劑的揮發產生的針孔還會造成腐蝕介質的滲入。在采用聚脲涂料涂裝一個鹽水罐,厚度為1mm時,投入使用僅3個月后,材料的優異防腐蝕效果便顯現出來。隨后,堿業公司就陸續在30多個鹽水罐,重堿罐,液氨罐等上應用,累計涂裝面積超過3萬平方米,其中zui早的罐已經投入使用了三年,聚脲涂層仍然完好無損,防腐蝕的效果十分顯著。
【銷售地區】:泰安;泰州;唐山;天水;鐵嶺;通化;通遼;安順等地區
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聚脲噴涂設備將對混凝土基材防護帶來革命性的變革,聚脲噴涂設備是傳統防水的更新換代的標志。聚脲彈性涂料在建筑及基礎的設施防護工程中的應用實例有很多,在橋梁防護方面的應用主要的實例有:
(1)美國的加利福尼亞州舊金山市的圣馬特(San Mateo)的混凝土的大橋,橫跨舊金山的海灣,原建于1929年,1999年進行拓寬大修的工程,橋長8600米,選用聚脲噴涂設備噴涂聚脲做防護層,對柱子、梁和橋面板進行了防護。大橋總長8600米,防護的總面積29.7萬平米,在2003年的5月完工。
(2)美國華盛頓州PASCO水泥高架橋,原建于20世紀30年代,經過幾十年的使用,橋梁混凝土結構開裂、剝落、腐蝕嚴重,已屬危橋。經過多方面的考證,zui后決定用聚脲噴涂設備噴涂聚脲涂層進行防護和補強,采用不停用的情況下分段修復,既大大減低了建橋費用,也減少了停用的損失。
(3)美國的肯塔基州在1995年~1997年間和采用聚脲對17座橋梁進行了修復。
(4)美國的賓法尼亞州在1998年~2001年間用聚脲共修復17座橋梁。美國俄亥俄州、馬里蘭州和弗吉尼亞也用聚脲對水泥高架橋進行了修復。
(5)臺灣輕軌鐵路無渣路基用聚脲進行防護。
(6)津京城際高速鐵路無渣路基采用2mm聚脲做防護層,已經運行。所用聚脲技術指標如下:拉伸強度≥10Mpa,撕裂強度≥45KN/m,斷裂延伸率≥250%,與混凝土基面粘結強度≥3.5Mpa。奧運配套工程,防水面積約100萬平米。
推行品管始于教育終于教育。
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乘車路線: 長途汽車總站:“長途汽車總站南區”乘k904路至“桑梓店西站”下車,往北500米即到華盛路。
火車西站:出站口乘K58至“長途汽車總站南區”乘k904路至“桑梓店西站”下車,往北500米即到華盛路。
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